Στην τελική ευθεία για την αλλαγή σελίδας βρίσκεται ο Κρατικός Αερολιμένας Καλαμάτας, καθώς η διαδικασία παραχώρησής του μπαίνει στο τελικό της στάδιο.
Με τον διαγωνισμό του Υπερταμείου να έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και τη σχετική σύμβαση να έχει λάβει το «πράσινο φως» από το Ελεγκτικό Συνέδριο, το μόνο που απομένει είναι η κύρωσή της από τη Βουλή το αμέσως επόμενο διάστημα, ώστε να πέσουν οι τελικές υπογραφές, συμφωνα με ρεπορτάζ του ypodomes.com.
Η ομαλή μετάβαση και η άφιξη της Fraport
Προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του αεροδρομίου κατά τη μεταβατική περίοδο, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενέκρινε την υπογραφή ενός κομβικού Μνημονίου Συνεργασίας με τη μητρική εταιρεία FRAPORT.
Ήδη από τα μέσα Μαρτίου 2026, ειδικό κλιμάκιο δέκα στελεχών της γερμανικής εταιρείας εγκαθίσταται στον αερολιμένα της μεσσηνιακής πρωτεύουσας για τις αρχικές εργασίες προετοιμασίας (κυρίως σε επίπεδο υποδομών Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών – IT&T). Σύμφωνα με τη συμφωνία:
- Η ΥΠΑ θα παράσχει τους απαραίτητους χώρους και τη σχετική τεχνογνωσία στο προσωπικό της Fraport για την ομαλή εξοικείωσή του με τις εγκαταστάσεις.
- Οι τεχνικές εργασίες θα εκτελούνται χωρίς να διαταράσσεται η επιχειρησιακή λειτουργία του αεροδρομίου ή ο χώρος στάθμευσης των αεροσκαφών.
- Η εγκατάσταση των νέων συστημάτων ελέγχου (Σύστημα Εισόδου – Εξόδου) θα γίνει με πλήρη σεβασμό στην περιβαλλοντική νομοθεσία.
Ποιο σχήμα αναλαμβάνει το αεροδρόμιο
Η διαχείριση και ανάπτυξη του αεροδρομίου για τα επόμενα 40 χρόνια περνά στα χέρια της κοινοπραξίας FRAPORT AG – DELTA AIRPORT INVESTMENTS Α.Ε. – ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε. Αξίζει να διευκρινιστεί πως για τον σκοπό αυτό ιδρύθηκε τον Ιούλιο του 2025 μια εντελώς νέα και διακριτή εταιρική οντότητα, η «Αεροδρόμιο Καλαμάτας Α.Ε.» (Kalamata Airport A.E.), η οποία λειτουργεί ανεξάρτητα από τη Fraport Greece (η οποία διαχειρίζεται ήδη 14 άλλα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας).
Επενδύσεις 28,3 εκατ. ευρώ
Η παραχώρηση συνοδεύεται από ένα ισχυρό οικονομικό και επενδυτικό αποτύπωμα. Το Υπερταμείο θα βάλει στα ταμεία του 45,2 εκατ. ευρώ (με τα 45 εκατ. να καταβάλλονται εμπροσθοβαρώς), ενώ σε βάθος 40ετίας οι συνολικές ροές αναμένεται να αγγίξουν τα 71 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, το Υπερταμείο διατηρεί δωρεάν το 10% του μετοχικού κεφαλαίου της νέας εταιρείας διαχείρισης.
Το πιο κρίσιμο στοιχείο για τους ταξιδιώτες και την τοπική οικονομία είναι η δέσμευση της κοινοπραξίας για την υλοποίηση εμπροσθοβαρών επενδύσεων ύψους 28,3 εκατ. ευρώ μέσα στα πρώτα τρία χρόνια. Τα έργα πρώτης γραμμής περιλαμβάνουν:
- Ριζική ανακαίνιση και αρχιτεκτονικό εκσυγχρονισμό του τερματικού σταθμού.
- Επέκταση του αεροσταθμού για την αύξηση της χωρητικότητας.
- Δημιουργία νέων θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών σε μια νέα, απαλλοτριωμένη έκταση 50 στρεμμάτων.
- Ολοκληρωτική αναβάθμιση των υποδομών τεχνολογίας (IT Infrastructure).
- Δημιουργία σύγχρονων εμπορικών χώρων (Duty Free) και σύγχρονων σημείων εστίασης (F&B), αναβαθμίζοντας την ταξιδιωτική εμπειρία.
Με αυτές τις παρεμβάσεις, το Αεροδρόμιο Καλαμάτας ετοιμάζεται να ανταποκριθεί στις αυξημένες τουριστικές ροές της Πελοποννήσου, λειτουργώντας ως ένας υπερσύγχρονος κόμβος αερομεταφορών στη Νότια Ελλάδα.
