Με τον ελληνικό στόλο οχημάτων να καταγράφει αρνητικά ρεκόρ παλαιότητας σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, η κυβέρνηση προχωρά σε δραστικές παρεμβάσεις για την ανανέωση των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους. Στο επίκεντρο του κυβερνητικού σχεδιασμού βρίσκεται ένα νέο, φιλόδοξο πρόγραμμα που εντάσσεται στο Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο, με στόχο να καταστήσει την αγορά νέου αυτοκινήτου προσιτή σε ιδιώτες και επαγγελματίες που πλήττονται από το υψηλό κόστος μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
Το νέο μέτρο, το οποίο βρίσκεται σε φάση δημόσιας διαβούλευσης, έρχεται να απαντήσει στην επιτακτική ανάγκη αντικατάστασης ρυπογόνων οχημάτων με σύγχρονα, φιλικά προς το περιβάλλον μοντέλα, προσφέροντας σημαντικά κίνητρα.
Ποιοι είναι οι «μεταφορικά ευάλωτοι» δικαιούχοι
Η φιλοσοφία της νέας επιδότησης αγοράς αυτοκινήτου διαφοροποιείται από παλαιότερα προγράμματα, καθώς εστιάζει έντονα στον κοινωνικό χαρακτήρα. Βασικός στόχος είναι η στήριξη των πολιτών που χαρακτηρίζονται ως «μεταφορικά ευάλωτοι».
Πρόκειται για πολίτες που εξαρτώνται απόλυτα από το ιδιωτικό όχημα για τις καθημερινές τους ανάγκες, αλλά αδυνατούν οικονομικά να προχωρήσουν σε αντικατάστασή του. Οι κατηγορίες που βρίσκονται στην «πρώτη γραμμή» των δικαιούχων περιλαμβάνουν:
- Κατοίκους νησιωτικών και ορεινών περιοχών: Όπου οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι ελλιπείς και το Ι.Χ. αποτελεί μονόδρομο.
- Οικογένειες με ανήλικα τέκνα: Με έμφαση στις πολύτεκνες και τρίτεκνες οικογένειες.
- Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ) & Ηλικιωμένους: Πολίτες με μειωμένη κινητικότητα που χρειάζονται ειδικά διαμορφωμένα ή αξιόπιστα οχήματα.
- Φοιτητές χαμηλού εισοδήματος: Για τη διευκόλυνση της μετακίνησής τους στα αστικά κέντρα.
- Ελεύθερους Επαγγελματίες: Μικρομεσαίες επιχειρήσεις που χρειάζονται ανανέωση του επαγγελματικού τους στόλου.
Τα εισοδηματικά κριτήρια και οι προϋποθέσεις
Για την ένταξη στο πρόγραμμα της κρατικής επιδότησης, έχουν θεσπιστεί συγκεκριμένα εισοδηματικά όρια, τα οποία είναι κλιμακωτά ώστε να καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες των νοικοκυριών.
Συγκεκριμένα:
- Το βασικό όριο για μονοπρόσωπα νοικοκυριά ξεκινά από τις 25.000 ευρώ ετησίως.
- Το ποσό αυτό αυξάνεται προοδευτικά ανάλογα με την οικογενειακή κατάσταση (π.χ. αριθμός παιδιών).
- Για ειδικές κατηγορίες, όπως πολύτεκνοι ή άτομα με ειδικές ανάγκες, το εισοδηματικό ταβάνι μπορεί να διευρυνθεί έως και τις 30.000 ευρώ.
Παραδείγματα επιδότησης στην πράξη
Για να γίνει κατανοητό το όφελος για τους πολίτες, παραθέτουμε ενδεικτικά σενάρια βάσει του νέου σχεδιασμού:
- Οικογένεια σε νησί: Μια τριμελής οικογένεια μόνιμων κατοίκων νησιωτικής περιοχής με εισόδημα 28.000€, θα δικαιούται επιδότηση για την απόκτηση ενός ηλεκτρικού οικογενειακού SUV.
- Επαγγελματίας με Van: Ένας ελεύθερος επαγγελματίας που χρησιμοποιεί παλαιό ρυπογόνο φορτηγάκι, μπορεί να επιδοτηθεί για την αγορά ηλεκτρικού Van, αλλά και για την εγκατάσταση επαγγελματικού φορτιστή στην έδρα του.
- Φοιτητική μετακίνηση: Φοιτήτρια στην Αθήνα με χαμηλό ατομικό ή οικογενειακό εισόδημα, θα μπορεί να λάβει ενίσχυση για αγορά ηλεκτρικού σκούτερ ή ποδηλάτου (e-bike).
- Συνταξιούχοι: Κάτοικος αγροτικής περιοχής με όχημα 20ετίας, θα έχει τη δυνατότητα να το αποσύρει και να αποκτήσει μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Δάνειο με κρατική εγγύηση και κάλυψη φόρτισης
Δεδομένου ότι η μέση τιμή ενός καινούργιου αυτοκινήτου αγγίζει πλέον τις 30.000 ευρώ, η κυβέρνηση δεν περιορίζεται μόνο στην άμεση επιδότηση κεφαλαίου. Το πρόγραμμα προβλέπει έναν μηχανισμό χρηματοδότησης που περιλαμβάνει:
- Τραπεζικό δανεισμό με κρατική εγγύηση: Οι δικαιούχοι θα μπορούν να δανειοδοτηθούν με ευνοϊκούς όρους και περίοδο αποπληρωμής που θα φτάνει έως και τα 10 έτη.
- Πακέτο «all-inclusive» για ευάλωτους: Ειδικά για τις πιο ευπαθείς ομάδες, εξετάζεται η κάλυψη του κόστους για οικιακό φορτιστή, καθώς και επιδότηση του κόστους ρεύματος για τη φόρτιση του οχήματος κατά το πρώτο διάστημα χρήσης.
Πότε ξεκινάει το πρόγραμμα
Η υλοποίηση του μέτρου αναμένεται να ξεκινήσει εντός του τρέχοντος έτους με πιλοτική εφαρμογή. Σε πρώτη φάση, το πρόγραμμα θα «τρέξει» σε συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές για να διαπιστωθούν τυχόν δυσλειτουργίες.
Εφόσον η πιλοτική φάση ολοκληρωθεί με επιτυχία και κριθεί βιώσιμη, το πρόγραμμα θα επεκταθεί καθολικά σε όλη την επικράτεια, δίνοντας τη δυνατότητα σε χιλιάδες νοικοκυριά να αντικαταστήσουν το παλιό τους όχημα.
