Αύξηση της τάξης του 45,5% σημειώθηκε στα οδικά τροχαία ατυχήματα στην Περιφέρεια Πελοποννήσου τον Φεβρουάριο του 2025, σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.
Συγκεκριμένα, από 11 τροχαία τον Φεβρουάριο του 2024, καταγράφηκαν 16 ατυχήματα φέτος. Οι νεκροί παρέμειναν σταθεροί στους 3, ενώ οι ελαφρά τραυματίες σχεδόν τριπλασιάστηκαν (από 7 σε 20, αύξηση 185,7%).
Αντίθετα, δεν καταγράφηκαν καθόλου βαριά τραυματισμένοι, έναντι 2 την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Ανάλυση ανά περιφερειακή ενότητα της Πελοποννήσου:
| Νομός | Ατυχήματα | Νεκροί | Βαριά τραυματίες | Ελαφρά τραυματίες |
|---|---|---|---|---|
| Αργολίδα | 0 (↓100%) | 0 | 0 | 0 |
| Αρκαδία | 1 (=) | 0 | 1 | 1 |
| Κορινθία | 6 (↓14,3%) | 1 | 0 | 9 |
| Λακωνία | 4 (↑ από 0) | 0 | 0 | 5 |
| Μεσσηνία | 5 (↑150%) | 2 | 0 | 5 |
Όπως παρατηρούμε:
- Μεσσηνία: Καταγράφει τα περισσότερα τροχαία (5), με 2 νεκρούς, που την καθιστούν την πιο επικίνδυνη περιοχή της Πελοποννήσου για τον συγκεκριμένο μήνα.
- Κορινθία: Παρά τη μικρή μείωση στα τροχαία, παραμένει δεύτερη σε περιστατικά και πρώτη σε ελαφρά τραυματίες (9).
- Λακωνία: Μηδενικά τροχαία το 2024, αλλά 4 το 2025 – σοβαρή αύξηση.
- Αρκαδία: Σταθερή εικόνα με 1 τροχαίο και 1 βαριά τραυματία.
- Αργολίδα: Εντυπωσιακά μηδενικά τροχαία, νεκροί και τραυματίες.
Η Πελοπόννησος και οι άλλοι
Η Περιφέρεια Πελοποννήσου είναι μία από τις ελάχιστες περιφέρειες με αύξηση τροχαίων τον Φεβρουάριο του 2025, μαζί με τη Δυτική Ελλάδα (+26,1%) και την Κεντρική Μακεδονία (+10,5%).
Οι περισσότερες άλλες περιοχές της χώρας παρουσίασαν μείωση ή στασιμότητα.
Συγκριτικός πίνακας τροχαίων κατά Περιφέρεια – Φεβρουάριος 2025
| Περιφέρεια | Ατυχήματα | Μεταβολή (%) | Νεκροί | Βαριά τραυματίες | Ελαφρά τραυματίες |
|---|---|---|---|---|---|
| Πελοπόννησος | 16 | +45,5% | 3 | 0 | 20 |
| Αττική | 384 | +1,1% | 10 | 12 | 431 |
| Στερεά Ελλάδα | 28 | −28,2% | 2 | 4 | 32 |
| Δυτική Ελλάδα | 29 | +26,1% | 3 | 1 | 33 |
| Ήπειρος | 5 | −50,0% | 1 | 1 | 4 |
| Θεσσαλία | 23 | −34,3% | 2 | 1 | 22 |
| Κεντρική Μακεδονία | 63 | +10,5% | 3 | 4 | 65 |
| Ανατολική Μακεδονία-Θράκη | 18 | −14,3% | 2 | 1 | 21 |
| Βόρειο Αιγαίο | 6 | −50,0% | 0 | 0 | 7 |
| Νότιο Αιγαίο | 12 | −20,0% | 2 | 0 | 14 |
| Κρήτη | 9 | −25,0% | 1 | 3 | 7 |
| Δυτική Μακεδονία | 4 | 0,0% | 1 | 0 | 3 |
| Ανατ. Μακεδονία-Θράκη | 18 | −14,3% | 2 | 1 | 21 |
Όπως παρατηρούμε:
- Η Πελοπόννησος έχει την 4η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση τροχαίων στην Ελλάδα μετά τη Μεσσηνία (σε επίπεδο νομού), τη Δυτική Ελλάδα και την Κεντρική Μακεδονία.
- Αν και τα απόλυτα νούμερα είναι μικρά σε σχέση με την Αττική ή τη Θεσσαλονίκη, η αναλογία ατυχημάτων προς πληθυσμό είναι υψηλή.
- Καμία άλλη περιφέρεια πλην της Πελοποννήσου δεν παρουσιάζει ταυτόχρονα αύξηση ατυχημάτων και τριπλασιασμό των ελαφρών τραυματιών (από 7 σε 20).
Πού καταλήγουμε
Η αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων στην Πελοπόννησο, παρά τη μικρή απόλυτη τιμή, υποδεικνύει μια ανησυχητική τάση. Η Κορινθία και η Μεσσηνία φαίνεται να είναι οι πιο επιβαρυμένες περιοχές για τον Φεβρουάριο, ενώ η μηδενική καταγραφή της Αργολίδας εκπλήσσει ευχάριστα
Η ανάλυση των στοιχείων μπορεί να συμβάλλει στον σχεδιασμό στοχευμένων παρεμβάσεων από τις αρχές, με στόχο την οδική ασφάλεια, ιδιαίτερα σε περιοχές με αυξημένη επικινδυνότητα.
