Σε εξέλιξη βρίσκεται η προετοιμασία ενός νέου νομοθετικού πλαισίου που θα φέρει ριζικές αλλαγές στη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα. Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ξεκαθάρισε με δηλώσεις του στην ΕΡΤ ότι έρχεται πλήρης απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους, ενώ παράλληλα ανακοίνωσε αυστηρότερους κανόνες και για τους ενήλικες χρήστες.
Η εξέλιξη αυτή αφορά άμεσα και την Πελοπόννησο, ιδιαίτερα τις τουριστικές πόλεις όπως το Ναύπλιο, η Καλαμάτα και το Λουτράκι, όπου τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν εδραιωθεί ως δημοφιλές μέσο μετακίνησης, αλλά και πηγή ανησυχίας για κατοίκους και επισκέπτες.
Τι προβλέπει το νέο νομοσχέδιο
Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του υπουργού, το νέο νομοθετικό πλαίσιο για τα e-scooter θα περιλαμβάνει μια σειρά από υποχρεωτικές ρυθμίσεις:
- Πλήρης απαγόρευση χρήσης από ανηλίκους, χωρίς εξαιρέσεις
- Υποχρεωτική εγκατάσταση κόφτη ταχύτητας σε όλα τα οχήματα
- Απαγόρευση κυκλοφορίας σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας
- Υποχρεωτική ασφάλιση για κάθε e-scooter
- Ειδική σήμανση και μοναδικός αριθμός αναγνώρισης για κάθε όχημα
- Εξουσιοδότηση στους δήμους να ορίζουν ανώτατο αριθμό πατινιών ανά ζώνη ή περιοχή
Το τελευταίο σημείο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοδιοικητικούς άρχοντες της Πελοποννήσου: ο δήμος Ναυπλιέων, για παράδειγμα, θα αποκτήσει πλέον νομικό εργαλείο για να ρυθμίσει αποτελεσματικά την κυκλοφορία των πατινιών στο ιστορικό κέντρο και τις πεζόδρομους.
Γιατί αφορά άμεσα την Πελοπόννησο
Το Ναύπλιο, ως από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της χώρας, συγκεντρώνει κάθε καλοκαίρι δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες. Στενά πλακόστρωτα, γραφικοί πεζόδρομοι και ανηφορικές διαδρομές αποτελούν ένα περιβάλλον όπου η άναρχη κυκλοφορία e-scooter – ιδίως από νέους χρήστες χωρίς εμπειρία – έχει δημιουργήσει ήδη ζητήματα ασφαλείας.
Παρόμοια εικόνα παρατηρείται στην Καλαμάτα, με την πολυσύχναστη παραλιακή της ζώνη, αλλά και σε μικρότερα παραθαλάσσια θέρετρα της Αργολίδας, της Αρκαδίας και της Λακωνίας, όπου τα ηλεκτρικά πατίνια κυκλοφορούν όλο και πιο συχνά, χωρίς κανέναν ουσιαστικό έλεγχο.
«Δεν μπορούμε να είμαστε καθημερινά μάρτυρες τραυματισμών παιδιών», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Χρυσοχοΐδης. «Τα ηλεκτρικά πατίνια χωρίς περιορισμούς είναι επικίνδυνα, τόσο για τους χρήστες όσο και για τους πεζούς».
Στο στόχαστρο και οι γουρούνες
Ο υπουργός πήγε ακόμα παραπέρα, τασσόμενος υπέρ της πλήρους απαγόρευσης των τετράτροχων οχημάτων παντός εδάφους, γνωστών ως «γουρούνες», τα οποία χαρακτήρισε εξαιρετικά επικίνδυνα. Η κίνηση αυτή αναμένεται να επηρεάσει και τον τουριστικό κλάδο εκμίσθωσης οχημάτων, ο οποίος είναι ιδιαίτερα ανεπτυγμένος σε νησιωτικές και παράκτιες περιοχές.
Για το ερχόμενο καλοκαίρι, ο Χρυσοχοΐδης ανακοίνωσε επίσης αυστηρούς ελέγχους για τη χρήση κράνους στη μίσθωση μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων. «Δεν μπορεί να νοικιάζει κάποιος μηχανάκι χωρίς κράνος και χωρίς δίπλωμα», τόνισε κατηγορηματικά – ένα μήνυμα που απευθύνεται προφανώς και στους παρόχους ενοικίασης οχημάτων της Πελοποννήσου.
Τι αναμένεται να αλλάξει στην πράξη
Εφόσον το νομοσχέδιο προχωρήσει, οι αλλαγές θα είναι ορατές ήδη από τη φετινή τουριστική σεζόν ή το αργότερο από το 2027. Στην Πελοπόννησο, η εφαρμογή του νέου πλαισίου θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την ετοιμότητα των τοπικών δήμων και την αστυνόμευση.
Ωστόσο, το νέο εργαλείο που δίνεται στις τοπικές αρχές. Το δικαίωμα ορισμού ανώτατου αριθμού e-scooter ανά ζώνη μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για πόλεις που θέλουν να προστατεύσουν τον δημόσιο χώρο και την ασφάλεια πεζών.
