Η πρόσφατη κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και η απόφαση του Ντόναλντ Τραμπ για στρατιωτικά πλήγματα στο Ιράν έχουν σημάνει συναγερμό στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Το αποτέλεσμα είναι ήδη ορατό στους δείκτες: το πετρέλαιο τύπου Brent προσεγγίζει πλέον τα 73 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ το αργό (Crude) αγγίζει τα 67 δολάρια. Αυτό το “τσουνάμι” των διεθνών αγορών μεταφράζεται αναπόφευκτα σε αυξημένο κόστος, το οποίο έχει ήδη αρχίσει να χτυπά την πόρτα των Ελλήνων καταναλωτών.
Η άνοδος του «μαύρου χρυσού» δεν σταματά στις αντλίες των πρατηρίων. Η αύξηση του μεταφορικού κόστους λειτουργεί ως ντόμινο, μετακυλίοντας τις ανατιμήσεις στο σύνολο σχεδόν των καταναλωτικών αγαθών, ασκώντας ασφυκτική πίεση στους προϋπολογισμούς νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Η παγκόσμια απειλή και ο ρόλος του Ιράν
Το Ιράν δεν είναι απλώς ένας περιφερειακός παίκτης, αλλά ένας κολοσσός του ΟΠΕΚ+. Η σημασία του για την παγκόσμια ενεργειακή σταθερότητα στηρίζεται σε τρεις βασικούς πυλώνες:
- Η χώρα εξορύσσει καθημερινά περίπου 3,3 εκατομμύρια βαρέλια, καλύπτοντας το 3% της παγκόσμιας ζήτησης.
- Ελέγχει τη βόρεια πλευρά των Στενών του Ορμούζ, το κρισιμότερο ίσως θαλάσσιο πέρασμα παγκοσμίως, από όπου διακινείται το 20% του θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου.
- Διαθέτει γιγαντιαία διυλιστήρια όπως αυτό του Αμπαντάν (δυναμικότητας 500.000 βαρελιών ημερησίως) και στρατηγικούς κόμβους φόρτωσης, όπως το νησί Χαργκ.
Οι πρόσφατες αναφορές, μάλιστα, για έκρηξη στον τερματικό σταθμό του νησιού Χαργκ το Σάββατο (28/2/2026) – του βασικότερου κέντρου εξαγωγών της χώρας – έχουν εντείνει την αβεβαιότητα. Αν και οι αγορές ήταν κλειστές για το Σαββατοκύριακο, οι αναλυτές προειδοποιούν για το χειρότερο σενάριο: αν οι πετρελαϊκές υποδομές υποστούν ζημιές ή υπάρξουν σκληρά αντίποινα, το πετρέλαιο δεν αποκλείεται να εκτοξευθεί ακόμα και στα 90 δολάρια το βαρέλι.
Η ακτινογραφία της Ελληνικής αγοράς καυσίμων
Η ανησυχία έχει ήδη μεταφερθεί στην ελληνική επικράτεια. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία για την Πέμπτη, 26 Φεβρουαρίου 2026, οι μέσες τιμές λιανικής πώλησης πανελλαδικά διαμορφώθηκαν ως εξής:
| Προϊόν | Αρ. Πρατηρίων | Μέση Τιμή (€/λτ) |
| Αμόλυβδη 95 οκτ. | 4.049 | 1,749 |
| Αμόλυβδη 100 οκτ. | 2.757 | 1,961 |
| Diesel Κίνησης | 4.317 | 1,561 |
| Υγραέριο κίνησης (Autogas) | 1.106 | 1,044 |
| Diesel Θέρμανσης Κατ’ οίκον | 1.532 | 1,176 |
Μέσα σε λίγες μόνο ημέρες, παρατηρείται σαφής ανοδική τάση. Ενδεικτικά, στις 18 Φεβρουαρίου η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βρισκόταν στα 1,734 ευρώ (έναντι 1,749 στις 26/2), ενώ και οι τιμές διυλιστηρίου έχουν σκαρφαλώσει στα 1.259,459 ευρώ ανά κυβικό μέτρο (από 1.230,577 ευρώ). Στην Αττική, οι οδηγοί βλέπουν την αμόλυβδη στα 1,734 ευρώ κατά μέσο όρο, με ανοδικές τάσεις.
Ο κίνδυνος των 1,90 ευρώ και τα ράφια των σούπερ μάρκετ
Παράγοντες της εγχώριας αγοράς κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου. Εάν οι διεθνείς τιμές επιβεβαιώσουν τα δυσμενή σενάρια και προσεγγίσουν τα 90 δολάρια το βαρέλι, η τιμή της αμόλυβδης στην Ελλάδα είναι πολύ πιθανό να ξεπεράσει άμεσα τα 1,80 ευρώ, φλερτάροντας ακόμα και με τα 1,90 ευρώ ανά λίτρο.
Μια τέτοια εξέλιξη δεν σταματά στο ντεπόζιτο του αυτοκινήτου. Η εκτόξευση του ενεργειακού και μεταφορικού κόστους θεωρείται βέβαιο ότι θα δημιουργήσει ένα νέο κύμα ανατιμήσεων στα ράφια των σούπερ μάρκετ. Το επόμενο διάστημα είναι εξαιρετικά κρίσιμο, καθώς η τσέπη των καταναλωτών εξαρτάται πλέον άμεσα από τις γεωπολιτικές ισορροπίες και τις επόμενες κινήσεις στη Μέση Ανατολή.











