Απίστευτο τροχαίο στο Ναύπλιο: Αυτοκίνητο καβάλησε τον κόμβο του λιμανιού και τράκαρε με κολόνα

Πώς ο ηλικιωμένος οδηγός συγκρούστηκε με την κολόνα ηλεκτροφωτισμού που βρίσκεται πάνω στον κυκλικό κόμβο.

Τρ 14 Δεκ 2021 – 18:24

anagnostis newsroom

Χρόνος ανάγνωσης

1 λεπτό

2 σχόλια

Ένα απίστευτο τροχαίο συνέβη νωρίς το απόγευμα της Τρίτης στον κόμβο του λιμανιού στο Ναύπλιο. ΙΧ αυτοκίνητο κατάφερε να τρακάρει με κολόνα ηλεκτροφωτισμού που βρίσκεται πάνω ακριβώς στον κυκλικό κόμβο που βρίσκεται στο ύψος της τράπεζας Πειραιώς.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ο ηλικιωμένος οδηγός καβάλησε τον κόμβο και προσέκρουσε με ταχύτητα πάνω στην κολόνα με αποτέλεσμα να προκληθούν εκτεταμένες υλικές ζημιές στο μπροστινό μέρος του οχήματός του.

Από τη σφοδρή σύγκρουση με την κολόνα τραυματίστηκε ο οδηγός του αυτοκινήτου. Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ τον παρέλαβε και τον οδήγησε στο νοσοκομείο για ιατρικές φροντίδες.

Προανάκριση για τα ακριβή αίτια που οδήγησαν στο ατύχημα διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Ναυπλίου.

Ναύπλιο Τροχαίο

Όλες οι ειδήσεις στο Google News. Εγγραφή στο Newsletter‘.
Like στη σελίδα μας στο Facebook. Ακολούθησε μας στο Twitter.
Οι τελευταίες Ειδήσεις του anagnostis.org από την Πελοπόννησο. Τι συμβαίνει στην Αργολίδα. Τα νέα σε Άργος, Ναύπλιο, Επίδαυρο, Ερμιονίδα.

Σχόλια

2 απαντήσεις

Ευάγγελος Αλεξανδρής

14 Δεκ 2021 – 18:38

Δεν είναι καθόλου παράξενο να περάσει ένα όχημα πάνω από κυκλικό κόμβο! Γι’αυτό ακριβώς γίνεται εντελώς επίπεδος με μόνη χρήση χαλικιού ώστε να μην κρύβεται η οριζόντια ορατότητα και να επιβραδύνει όποιο όχημα πέσει μέσα στον κεντρικό κυκλικό χώρο!
Γι’αυτό ακριβώς στις προδιαγραφές των κυκλικών κόμβων αποφεύγεται και απαγορεύεται η κάθετη σήμανση με ισχυρά εμπόδια, τύπου κολόνας ηλεκτροφωτισμού κι επιτρέπεται μόνο λεπτές κολονίτσες φωσφορίζουσες ή σήμανσης χωρίς κίνδυνο σοβαρής σύγκρουσης ακόμα και μοτοσικλέτας πάνω τους.
Οι κολόνες ηλεκτροφωτισμού στις ευρωπαϊκών προδιαγραφών κυκλικούς κόμβους πλαγιοσύγκλισης οχημάτων για μετρίαση της κινητικής ορμής από 90 μοίρες σε 45 περίπου, επιτρέπονται μόνο εκτός κυκλικού κόμβου, δηλαδή στα απέναντι πεζοδρόμια και πάντα σε ασφαλή απόσταση από τις λωρίδες, πάνω από δυο μέτρα από την εξωτερική δεξιά γραμμή του δρόμου.
1. Ευάγγελος Αλεξανδρής
  
  14 Δεκ 2021 – 18:43
  
  Δεν είναι καθόλου παράξενο να περάσει ένα όχημα πάνω από κυκλικό κόμβο! Γι’αυτό ακριβώς γίνεται εντελώς επίπεδος με μόνη χρήση χαλικιού ώστε να μην κρύβεται η οριζόντια ορατότητα και να επιβραδύνει όποιο όχημα πέσει μέσα στον κεντρικό κυκλικό χώρο!
  Γι’αυτό ακριβώς στις προδιαγραφές των κυκλικών κόμβων αποφεύγεται και απαγορεύεται η κάθετη σήμανση με ισχυρά εμπόδια, τύπου κολόνας ηλεκτροφωτισμού κι επιτρέπεται μόνο λεπτές κολονίτσες φωσφορίζουσες ή σήμανσης χωρίς κίνδυνο σοβαρής σύγκρουσης ακόμα και μοτοσικλέτας πάνω τους.
  Οι κολόνες ηλεκτροφωτισμού στους ευρωπαϊκών προδιαγραφών κυκλικούς κόμβους πλαγιοσύγκλισης οχημάτων για μετρίαση της κινητικής ορμής από 90 μοίρες σε 45 περίπου, επιτρέπονται μόνο εκτός κυκλικού κόμβου, δηλαδή στα απέναντι πεζοδρόμια και πάντα σε ασφαλή απόσταση από τις λωρίδες, πάνω από δυο μέτρα από την εξωτερική δεξιά γραμμή του δρόμου.
  Όποιος έκανε αποδοχή του δημόσιου έργου, αναλαμβάνει την ευθύνη της κατασκευαστικής αστοχίας, που βάζει σε κίνδυνο τις ζωές των οδηγών οχημάτων.