Σε αχαρτογράφητα νερά εξακολουθεί να κινείται το χρονοδιάγραμμα για την επαναλειτουργία του Οδοντωτού, της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής που ενώνει το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα. Οι πρόσφατες, επικίνδυνες κατολισθήσεις βράχων έχουν σημάνει συναγερμό στις αρμόδιες αρχές, με την κυβέρνηση να διαμηνύει σε όλους τους τόνους ότι η ανθρώπινη ζωή αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα.
Το ζήτημα για τον Οδοντωτό Διακοπτού Καλαβρύτων συζητήθηκε σε υψηλούς τόνους στο ελληνικό κοινοβούλιο, έπειτα από επίκαιρες ερωτήσεις που κατέθεσαν βουλευτές της αντιπολίτευσης από την περιοχή της Αχαΐας, ζητώντας σαφείς απαντήσεις για το πότε θα ξανασφυρίξει το τρένο.
«Δεν ρισκάρουμε ανθρώπινες ζωές χωρίς υπογραφή»
Απαντώντας στην κριτική, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση δεν πρόκειται να υποκύψει σε μικροπολιτικές πιέσεις, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια του σιδηροδρόμου και των επιβατών. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, τα πρόσφατα φαινόμενα κατάπτώσεων –με τεράστιους βράχους να προσγειώνονται στις ράγες, ακόμη και την ώρα που εκτελούνταν δρομολόγια– δεν επιτρέπουν κανέναν εφησυχασμό.
Για να δοθεί το «πράσινο φως», το Υπουργείο θεωρεί επιτακτική την εκπόνηση μιας νέας, εξειδικευμένης γεωλογικής μελέτης, η οποία θα καταγράφει τη συχνότητα και την ένταση των νέων φαινομένων, επικαιροποιώντας τα παρωχημένα δεδομένα του 2024. Ο κ. Κυρανάκης αποκάλυψε μάλιστα ότι ο ΟΣΕ έχει ήδη ζητήσει από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας να αναλάβει τη χρηματοδότηση αυτής της μελέτης, με τον Περιφερειάρχη να έχει δώσει καταρχήν προφορική θετική απάντηση.
Βολές από την Αντιπολίτευση: «Αντί για έργα, κάνετε μελέτες»
Το κυβερνητικό αφήγημα προκάλεσε την έντονη αντίδραση των βουλευτών της αντιπολίτευσης. Η βουλευτής της Νέας Αριστεράς (ΝΕΑΡ), Σία Αναγνωστοπούλου, και ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, κατηγόρησαν την πολιτική ηγεσία για κωλυσιεργία και αποφυγή ανάληψης ευθυνών.
Οι εκπρόσωποι της Αχαΐας υποστήριξαν ότι το πρόβλημα των κατολισθήσεων είναι γνωστό εδώ και χρόνια, καταλογίζοντας αδράνεια στους αρμόδιους φορείς. Σύμφωνα με την κριτική τους, η συνεχής αναζήτηση νέων μελετών αποτελεί απλώς μια πρόφαση, την ώρα που απουσιάζουν τα ουσιαστικά έργα προστασίας στον Οδοντωτό. Παράλληλα, άφησαν αιχμές για την πολυδιάσπαση των αρμοδιοτήτων μεταξύ ΟΣΕ και Hellenic Train, η οποία, όπως ισχυρίζονται, οδηγεί σε διάχυση ευθυνών και καθυστερήσεις που εξοργίζουν την τοπική κοινωνία.
Οι επόμενες κινήσεις για τη σωτηρία της γραμμής
Η διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του Οδοντωτού αποτελεί πλέον ένα περίπλοκο παζλ, καθώς οι αρμοδιότητες για την προστασία του ορεινού όγκου εμπλέκουν πολλούς φορείς. Όπως τονίστηκε από το βήμα της Βουλής, απαιτείται η άμεση και στενή συνεργασία της Περιφέρειας, του τοπικού Δήμου, του Δασαρχείου, του ΟΣΕ και της Hellenic Train.
Το μόνο βέβαιο είναι πως, υπό τη σκιά των τραγικών σιδηροδρομικών δυστυχημάτων του παρελθόντος, καμία πλευρά δεν μπορεί να παραβλέψει τους κανόνες ασφαλείας. Μέχρι να πέσουν οι απαραίτητες υπογραφές από τους ειδικούς γεωλόγους, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες των Καλαβρύτων θα πρέπει να οπλιστούν με υπομονή, περιμένοντας τη μέρα που το ιστορικό τρένο θα διασχίσει ξανά, με απόλυτη ασφάλεια, το φαράγγι του Βουραϊκού.
