Η επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Κορίνθου–Άργους–Ναυπλίου επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο, μέσα από ένα ομόφωνο ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Ναυπλιέων που εκδόθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2025.
Η σύνδεση του Ναυπλίου με το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας αποτελεί πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας και στρατηγικό στόχο του Δήμου Ναυπλιέων, καθώς συνδέεται άρρηκτα με τη βιώσιμη κινητικότητα, την τουριστική ανάπτυξη και την περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής.
Στο ψήφισμα, το Δημοτικό Συμβούλιο δηλώνει κάθετα αντίθετο στη μετατροπή της ιστορικής γραμμής σε ποδηλατική διαδρομή, ζητώντας αντ’ αυτού επικαιροποιημένη μελέτη βιωσιμότητας που θα επιτρέψει την πλήρη ανάταξη και λειτουργία της γραμμής.
Η συγκυρία θεωρείται ευνοϊκή, καθώς το δίκτυο Πελοποννήσου χαρακτηρίζεται ως “ενεργό υπό προσωρινή αναστολή λειτουργίας” και ήδη υπάρχει ενδιαφέρον από ιδιωτικούς σιδηροδρομικούς παρόχους για τη χρήση του, τόσο για επιβατικές όσο και για τουριστικές διαδρομές.
Με την ομόφωνη αυτή απόφαση, το Ναύπλιο στέλνει σαφές μήνυμα προς την Πολιτεία, τον ΟΣΕ και τους αρμόδιους φορείς: “Να προχωρήσουν χωρίς άλλη καθυστέρηση σε όλες τις ενέργειες που θα καταστήσουν εφικτή την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής σύνδεσης Κορίνθου-Αργους-Ναυπλίου τόσον για τις καθημερινές μεταφορές, όσον και για την λειτουργία τουριστικού τραίνου”.
Το ψήφισμα
Στο ψήφισμα ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Κωνσταντίνος Ν. Καράπαυλος και ο Δήμαρχος Ναυπλιέων Δημήτριος Ι. Ορφανός αναφέρουν τα εξής:
“Η σιδηροδρομική επανασύνδεση του Ναυπλίου με Άργος και Κόρινθο ήταν πάντοτε αίτημα της κοινωνίας του Ναυπλίου και ο Δήμος Ναυπλιέων πάντοτε διεκδικούσε την επαναλειτουργία της γραμμής. Με τις τελευταίες εξελίξεις και μετά από συνεννόηση με τον κ. Δήμαρχο προτείνεται η έκδοση ψηφίσματος από το Δημοτικό Συμβούλιο Ναυπλίου
Καταθέτω σχέδιο ψηφίσματος, αναμένοντας τις προτάσεις σας για τις διορθώσεις και προσθήκες που θεωρείτε αναγκαίες.
“Η μετρική γραμμή του σιδηροδρόμου Πελοποννήσου είναι ένα δίκτυο με μακρά ιστορία στον τομέα των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών και της πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας. Η εν λόγω γραμμή αποτελεί ένα σπουδαίο κατασκευαστικό έργο του 19ου αιώνα και διέρχεται από περιοχές εξαιρετικού φυσικού κάλλους και από μνημεία παγκόσμιας πολιτιστικής αξίας.
Ο Δήμος Ναυπλιέων διαχρονικά από το έτος 2011, που αποφασίστηκε η αναστολή λειτουργίας της μετρικής γραμμής Πελοποννήσου και ιδίως της σιδηροδρομικής σύνδεσης Κορίνθου- Ναυπλίου, ήταν υπέρ της επαναλειτουργίας της γραμμής . Η σύνδεση του Ναυπλίου με το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας αποτελεί λύση οικονομικά βιώσιμη, περιβαλλοντικά ωφέλιμη, προσφέροντας συγκριτικά πλεονεκτήματα έναντι του ΙΧ.
Η πρωτοβουλία του υπουργείου Περιβάλλοντος και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος να ξεκινήσουν την σύνταξη μελετών που θα διερευνήσουν τη δυνατότητας χρήσης της σιδηροδρομικής γραμμής ως άξονα ποδηλατικών διαδρομών βρίσκει το Δημοτικό Συμβούλιο Ναυπλίου κάθετα αντίθετο.
Ζητάμε την πλήρη και οριστική ακύρωση των μελετών και την διάθεση μέρους των σχετικών κονδυλίων για μία οριστική επικαιροποιημένη μελέτη βιωσιμότητας της γραμμής, ιδίως μέχρι το Ναύπλιο, ώστε να είναι δυνατόν να προχωρήσουν το επόμενο χρονικό διάστημα τα έργα πλήρους ανάταξης της γραμμής, ώστε να επιτευχθεί η σιδηροδρομική σύνδεση του Ναυπλίου τόσον για καθημερινές μεταφορές επιβατών, όσον και για τουριστικές ροές.
Η συγκυρία είναι ευνοϊκή διότι το δίκτυο Πελοποννήσου ανήκει στην Εθνική Σιδηροδρομική Υποδομή και χαρακτηρίζεται ως «ενεργό δίκτυο σε προσωρινή αναστολή λειτουργίας» και συμπεριλαμβάνεται ως άξονας προαστιακής – περιφερειακής σημασίας στο θεσμοθετημένο Εθνικό Χωροταξικό Σχέδιο Ελλάδος (2009). Επίσης έχει ήδη εκδηλωθεί ενδιαφέρον από νέους σιδηροδρομικούς παρόχους για τη χρήση συγκεκριμένων τμημάτων του σιδηροδρομικού δικτύου, τόσο για επιβατικές όσο και για τουριστικές διαδρομές. Καλούμε την Πολιτεία, τον ΟΣΕ και όλους τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν χωρίς άλλη καθυστέρηση σε όλες τις ενέργειες που θα καταστήσουν εφικτή την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής σύνδεσης Κορίνθου-Αργους-Ναυπλίου τόσον για τις καθημερινές μεταφορές, όσον και για την λειτουργία τουριστικού τραίνου”.
