Η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στο παράπλευρο και εναλλακτικό δίκτυο του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος τερματίζεται σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος προανήγγειλε από το βήμα της Βουλής την απαγόρευση για το τμήμα από τα Καμίνια έως την Κάτω Αχαΐα, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση για την οδική ασφάλεια στην περιοχή.
Ο υφυπουργός επικαλέστηκε τα αποτελέσματα των μέτρων που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια στην Παλαιά Εθνική Οδό Πατρών – Πύργου, τα οποία συνέβαλαν σε σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων. Σχετική μελέτη έχει ήδη ολοκληρωθεί κατόπιν εντολής των υπηρεσιών του υπουργείου, ενώ εκκρεμεί η δημοσίευση της υπουργικής απόφασης σε ΦΕΚ. Στόχος του μέτρου είναι να αποτραπεί η παράκαμψη του αυτοκινητοδρόμου μέσω της παλαιάς οδού, πρακτική που, όπως ανέφερε ο Ταχιάος, θέτει σε κίνδυνο τόσο τους διερχόμενους οδηγούς όσο και τους κατοίκους των οικισμών που βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής.
Ποιοι δρόμοι κλείνουν στα φορτηγά
Η απαγόρευση θα καλύψει έξι σημεία του παράπλευρου οδικού δικτύου. Στην Παλαιά Εθνική Οδό Πατρών, Πύργου, το μέτρο ισχύει από τη συμβολή των οδών Καλαβρύτων και Ακτής Δυμαίων έως τη συμβολή της με την επαρχιακή οδό Κάτω Αχαΐας, Ελαιοχωρίου. Η ίδια επαρχιακή οδός κλείνει στα βαρέα οχήματα στο σύνολό της, έως τη σύνδεσή της με τη Νέα Εθνική Οδό Πατρών, Πύργου.
Στη Νέα Εθνική Οδό, η απαγόρευση εκτείνεται από τη συμβολή με την επαρχιακή οδό Κάτω Αχαΐας, Ελαιοχωρίου έως τον ανισόπεδο κόμβο Κάτω Αχαΐας. Το μέτρο επεκτείνεται επίσης στην επαρχιακή οδό Γαστούνης, Αυγείου, από τον ανισόπεδο κόμβο Γαστούνης έως τη Νέα Εθνική Οδό, καθώς και σε δύο ακόμη επαρχιακές οδούς στην περιοχή της Αμαλιάδας: από τον ανισόπεδο κόμβο Αμαλιάδας έως την οδό Καλαβρύτων, και από την οδό Γεωργίου Παπανδρέου έως τη Νέα Εθνική Οδό.
Οι νέες ρυθμίσεις θα τεθούν σε ισχύ αμέσως μετά την τοποθέτηση της απαιτούμενης οδικής σήμανσης, όπως διευκρίνισε ο υφυπουργός.
Φθορές στο οδόστρωμα και αποκατάσταση
Οι εργασίες κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου προκάλεσαν φθορές στο οδόστρωμα της Παλαιάς Εθνικής Οδού. Πέρα από τις προσωρινές παρεμβάσεις που έχουν ήδη γίνει, ο Ταχιάος ανέφερε ότι έχει ζητηθεί από τον παραχωρησιούχο να προχωρήσει στην πλήρη αποκατάσταση του οδοστρώματος, στο πλαίσιο των συμβατικών του υποχρεώσεων.
Το υπουργείο ζήτησε επίσης να γνωστοποιηθεί το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των εργασιών.
Τι απάντησε για τα διόδια
Ερωτηθείς για την κριτική σχετικά με το ύψος των διοδίων στον άξονα, ο υφυπουργός υποστήριξε ότι η τιμολογιακή πολιτική δεν μπορεί να μεταβληθεί μονομερώς, καθώς το κόμιστρο καθορίζεται από τις συμβάσεις παραχώρησης και το χρηματοδοτικό μοντέλο του έργου.
Ο Ταχιάος υπενθύμισε ότι στην Ολυμπία Οδό εφαρμόζεται υβριδικό σύστημα διοδίων, το οποίο θα επεκταθεί και στο τμήμα Πάτρα, Πύργος με την εγκατάσταση πλευρικών σταθμών αναλογικής χρέωσης. Όταν τεθεί σε εφαρμογή η αναλογική χρέωση, εκτίμησε ο υφυπουργός, θα εκλείψει το κίνητρο για τη χρήση του παράπλευρου δικτύου με σκοπό την αποφυγή καταβολής διοδίων, κάτι που αναμένεται να ενισχύσει έμμεσα και την τήρηση της νέας απαγόρευσης κυκλοφορίας.