Toyota και Οζιέ κυριάρχησαν στο Ράλι Ακρόπολις 2026

Φώτο: acropolisrally.gr

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ επέστρεψε στην Ελλάδα για να κάνει ό,τι ξέρει καλύτερα: να κερδίζει. Ο Γάλλος οδηγός της Toyota πήρε τη νίκη στο ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις 2026, ολοκληρώνοντας τον αγώνα σε 3 ώρες, 36 λεπτά και 40.7 δευτερόλεπτα.

Είναι η δεύτερη επικράτησή του φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC), μετά το Ράλι Καναρίων Νήσων, και η δεύτερη στην καριέρα του στο ελληνικό αγώνισμα, 15 χρόνια μετά την πρώτη, με Citroen.

Φώτο: acropolisrally.gr

Πώς κρίθηκε ο αγώνας

Η Κυριακή (28/6) ξεκίνησε με τον Τιερί Νεβίλ να έχει προβάδισμα 4.1 δευτερολέπτων έναντι του Οζιέ. Ο Γάλλος ανέτρεψε την εικόνα ήδη από το πρώτο πέρασμα των «Αγίων Θεοδώρων», ολοκληρώνοντάς το 5.4 δευτερόλεπτα ταχύτερα από τον Βέλγο και παίρνοντας την πρωτοπορία.

Στη συνέχεια, στο «Λουτράκι 1», οι δύο ισοφάρισαν στον χρόνο και η κατάσταση παρέμεινε αμφίρροπη. Τα πάντα λύθηκαν στο δεύτερο πέρασμα των «Αγίων Θεοδώρων»: ο Νεβίλ είχε δύο κλαταρίσματα στα πίσω ελαστικά και έχασε 53.5 δευτερόλεπτα από τον Οζιέ, ο οποίος σημείωσε τον καλύτερο χρόνο της ειδικής. Με διαφορά 54.8 δευτερολέπτων πλέον υπέρ του, ο Γάλλος έκλεισε τον αγώνα ανενόχλητος.

Φώτο: acropolisrally.gr

Τρίτος τερμάτισε ο Ιάπωνας Τακαμότο Κατσούτα με Toyota, στα +3:04.8 από τον νικητή. Τέταρτος αναδείχθηκε ο Ιρλανδός Τζόσουα ΜακΕρλίν (Ford), παρά την έξοδο που είχε στους «Αγίους Θεοδώρους 2», και κατέγραψε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του. Ο Αντριάν Φουρμό, που είχε κερδίσει την πρώτη ειδική της ημέρας, τερμάτισε έκτος αφού αντιμετώπισε συνολικά τέσσερα κλαταρίσματα σε όλο τον αγώνα.

Φώτο: acropolisrally.gr

Οζιέ: 35 βαθμοί και άλμα στη γενική

Ο Γάλλος συγκέντρωσε το απόλυτο των 35 βαθμών: 25 για τη νίκη, 5 ως πρώτος της «Super Sunday» (κατάταξη Κυριακής) και 5 ως ταχύτερος στην «Power Stage», την τελευταία ειδική του αγώνα. Με αυτά τα δεδομένα, ανέβηκε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας οδηγών με 125 βαθμούς.

Στην κορυφή της κατάταξης παραμένει ο Έλφιν Έβανς (Toyota) με 158 βαθμούς. Ο Κατσούτα πλησίασε στους 151, μόλις 7 βαθμούς πίσω από τον Βρετανό. Στους κατασκευαστές, η Toyota Gazoo Racing WRT κυριαρχεί με 416 βαθμούς, έναντι 276 της Hyundai Shell Mobis WRT.

Τα αποτελέσματα

1. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία/Toyota)      3 ώρες 36:40.7

 2. Τιερί Νεβίλ (Βέλγιο/Hyundai)                 + 58.3

 3. Τακαμότο Κατσούτα (Ιαπωνία/Toyota)         + 3:04.8

 4. Τζόσουα ΜακΕρλίν (Ιρλανδία/Ford)           + 4:55.5

 5. Σάμι Παγιάρι (Φινλανδία/Toyota)            + 5:02.2

 6. Αντριάν Φουρμό (Γαλλία/Hyundai)            + 5:08.7

 7. Έλφιν Έβανς (Μ. Βρετανία/Toyota)           + 5:54.9

 8. Μάρτινς Σεσκς (Λετονία/Ford)               + 8:05.8

 9. Ρόμπερτ Βίρβες (Εσθονία/Skoda)             + 9:50.1 --Κατηγορία WRC2--

10. Αντρέας Μίκελσεν (Νορβηγία/Skoda)         + 10:52.5 --Κατηγορία WRC2--

 

 

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ

 1. Έλφιν Έβανς (Μ. Βρετανία/Toyota)         158 βαθμοί

 2. Τακαμότο Κατσούτα (Ιαπωνία/Toyota)       151

 3. Σεμπαστιάν Οζιέ (Γαλλία/Toyota)          125

 4. Σάμι Παγιάρι (Φινλανδία/Toyota)          114

 5. Όλιβερ Σόλμπεργκ (Σουηδία/Toyota)        103

 6. Αντριάν Φουρμό (Γαλλία/Hyundai)           97

 7. Τιερί Νεβίλ (Βέλγιο/Hyundai)              95

 8. Χέιντεν Πάντον (Νέα Ζηλανδία/Hyundai)     21

 9. Εσαπέκα Λάπι (Φινλανδία/Hyundai)          21

10. Γιοάν Ροσέλ (Γαλλία/Lancia)               20

11. Τζόσουα ΜακΕρλίν (Ιρλανδία/Ford)          19

12. Λεό Ροσέλ (Γαλλία/Citroen)                18

13. Τζον Άρμστρονγκ (Ιρλανδία/Ford)           14

14. Ρόμπερτ Βίρβες (Εσθονία/Skoda)            12

15. Νικολάι Γκριάζιν (Βουλγαρία/Lancia)       10

16. Ντάνι Σόρντο (Ισπανία/Hyundai)            10

17. Γκας Γκρίνσμιθ (Μ. Βρετανία/Toyota)        8

18. Αλεχάντρο Κατσόν (Ισπανία/Toyota)          7

19. Φαμπρίσιο Σαλντιβάρ (Παραγουάη/Skoda)      6

20. Ρομπέρτο Νταπρά (Ιταλία/Skoda)             6

21. Μάρτινς Σεσκς (Λετονία/Ford)               6

22. Ρόπε Κόρχονεν (Φινλανδία/Toyota)           5

23. Αντρέας Μίκελσεν (Νορβηγία/Skoda)          5

24. Ντιέγκο Ντομίνγκες (Παραγουάη/Toyota)      2

25. Αρτούρ Πελαμούργκ (Γαλλία/Hyundai)         2

26. Ματέο Φοντάνα (Ιταλία/Ford)                2

27. Ερίκ Καμιγί (Γαλλία/Skoda)                 1

28. Εμίλ Λίντχολμ (Φινλανδία/Skoda)            1

29. Τεέμου Σούνινεν (Φινλανδία/Toyota)         1

30. Ιορδάνης Σερδερίδης (ΕΛΛΑΔΑ/Ford)          0

31. Γκρεγκουάρ Μίνστερ (Λουξεμβούργο/Ford)     0

32. Ρόμετ Γιούργκενσον (Εσθονία/Ford)          0

33. Λορέντσο Μπερτέλι (Ιταλία/Toyota)          0
 

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

1. Toyota Gazoo Racing WRT     416 βαθμοί

2. Hyundai Shell Mobis WRT     276

3. Toyota Gazoo Racing WRT 2   126

4. M-Sport Ford WRT            107

Η Ελληνική παρουσία

Ο Γιάννης Πλάγος, με Skoda Fabia RS Rally2 και συνοδηγό τον Χρήστο Κουζιώνη, υπήρξε ο κορυφαίος Έλληνας οδηγός του αγώνα. Τερμάτισε 26ος στη γενική κατάταξη, με χρόνο 34 λεπτά και 14.3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Οζιέ.

Επόμενος σταθμός του WRC είναι το Ράλι Εσθονίας, από τις 17 έως τις 19 Ιουλίου.

Από τον Κοσμάς Κορολόγος

Ο Κοσμάς Κορολόγος είναι Δημοσιογράφος, εξειδικευμένος SEO Content Creator & Copywriter, με μακρόχρονη εμπειρία στη διαχείριση ψηφιακών μέσων. Συνδυάζοντας τις σπουδές του στην Ιστορία & Φιλοσοφία της Επιστήμης με τη βαθιά γνώση του Digital Marketing, ξεχωρίζει για την ικανότητά του να μετατρέπει την πληροφορία σε ελκυστικές, βελτιστοποιημένες αφηγήσεις. Έχει σχεδιάσει και υλοποιήσει επιτυχημένες λύσεις επικοινωνίας για επιχειρήσεις, θεσμικούς φορείς και ΜΜΕ, ενώ υπογράφει τη δημιουργία του kosmasarcadia.gr, του κεντρικού ενημερωτικού portal και τουριστικού οδηγού της περιοχής. Αποτελεί βασικό πυλώνα της ομάδας του anagnostis για περισσότερα από 12 χρόνια, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη του μέσου μέσα από εξειδικευμένη αρθρογραφία, βελτιστοποίηση SEO, στρατηγικό web management, social media marketing και συμβουλευτική περιεχομένου.

Γράψτε ένα σχόλιο

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Exit mobile version