Σοβαρό παραμένει το πρόβλημα βατότητας στον εθνικό δρόμο Τρίπολης – Πύργου, με τις εκτεταμένες κατολισθήσεις στη θέση «Λιβαδάκι» να έχουν ουσιαστικά διακόψει την κυκλοφορία στον κρίσιμο αυτό οδικό άξονα της Πελοποννήσου.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις που μεταφέρθηκαν στην Παναρκαδική Ομοσπονδία Ελλάδος κατά τη διάρκεια σειράς επαφών με πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς φορείς, η πλήρης αποκατάσταση του δρόμου αναμένεται να απαιτήσει τουλάχιστον δύο έως τρία χρόνια.
Προσωρινή παρακαμπτήρια χωρίς λύση για βαρέα οχήματα
Μετά την κατολίσθηση, η Περιφέρεια Πελοποννήσου προχώρησε στη δημιουργία προσωρινής χωμάτινης παρακαμπτήριας οδού από το Λιβαδάκι έως το σημείο σύνδεσης με την ασφαλτοστρωμένη οδό. Η λύση αυτή, ωστόσο, έχει σοβαρούς περιορισμούς: το περιορισμένο πλάτος της δεν επιτρέπει την ταυτόχρονη διέλευση δύο οχημάτων, ενώ αποκλείει εντελώς τη χρήση της από λεωφορεία και βαρέα οχήματα.
Σε εξέλιξη βρίσκονται ήδη εργασίες διαπλάτυνσης και ασφαλτόστρωσης της παρακαμπτήριας, με στόχο να καταστεί εφικτή η κυκλοφορία Ι.Χ. οχημάτων και στις δύο κατευθύνσεις. Η διέλευση όμως βαρέων οχημάτων και λεωφορείων θα εξακολουθεί να μην είναι δυνατή.
Γεωλογική μελέτη και ερωτηματικά για τη χάραξη
Παράλληλα, έχει ήδη προκηρυχθεί γεωλογική μελέτη για τη θέση «Λιβαδάκι», προκειμένου να αποφασιστεί αν η υφιστάμενη χάραξη του δρόμου μπορεί να σωθεί μέσω τεχνικών παρεμβάσεων, όπως η κατασκευή πασσαλοσανίδων, ή αν απαιτείται συνολική επαναχάραξη του οδικού άξονα στο σημείο αυτό.
Σύμφωνα με ενημέρωση του Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Αρκαδίας Κώστα Μανδρώνη, τα προβλήματα δεν περιορίζονται στο Λιβαδάκι, αλλά εκτείνονται σε πολλά ακόμα σημεία του δικτύου, όπως η Αετοράχη και η Χώρα. Το συνολικό κόστος αποκατάστασης ξεπερνά τις οικονομικές δυνατότητες της Περιφέρειας Πελοποννήσου, γι’ αυτό και έχει υποβληθεί αίτημα χρηματοδότησης ύψους 15 εκατομμυρίων ευρώ.
Η Διυπουργική Επιτροπή δεν έχει συνεδριάσει
Το αίτημα χρηματοδότησης παραμένει εκκρεμές ενώπιον της αρμόδιας Διυπουργικής Επιτροπής, η οποία -παρά το επίσημο αίτημα της Περιφέρειας- δεν έχει συγκληθεί μέχρι σήμερα για να λάβει σχετικές αποφάσεις.
Η Π.Ο.Ε. είχε προηγουμένως συναντηθεί με τον αρμόδιο Υφυπουργό Εσωτερικών Βασίλη Σπανάκη στο Εντευκτήριο της Βουλής, παρουσιάζοντας αναλυτικά το μέγεθος του προβλήματος. Η συνάντηση, ωστόσο, δεν απέδωσε συγκεκριμένες δεσμεύσεις ή χρονοδιάγραμμα παρεμβάσεων, εκτίμηση που επιβεβαίωσε και ο βουλευτής Αρκαδίας του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ Ευάγγελος Γιαννακούρας, ο οποίος χαρακτήρισε τις απαντήσεις του Υφυπουργού «μη ικανοποιητικές».
Το αίτημα για σύγχρονο αυτοκινητόδρομο επανέρχεται με ένταση
Στο πλαίσιο των παρεμβάσεών της, η Παναρκαδική Ομοσπονδία Ελλάδος ζητά την άμεση σύγκληση της Διυπουργικής Επιτροπής και τη διάθεση των αναγκαίων πόρων για την εκτέλεση των έργων αποκατάστασης. Παράλληλα, επαναφέρει με αυξημένη επιτακτικότητα το πάγιο αίτημα για την κατασκευή σύγχρονου εθνικού αυτοκινητοδρόμου Τρίπολης – Πύργου, τονίζοντας ότι το έργο αυτό αποτελεί πλέον αναγκαιότητα για την ασφάλεια, την οικονομική ανάπτυξη, την κοινωνική συνοχή και τη βιωσιμότητα της Γορτυνίας και της ορεινής Αρκαδίας.
Στην ίδια κατεύθυνση τοποθετήθηκε και ο Αντιπεριφερειάρχης Αρκαδίας, αναγνωρίζοντας τη ζωτική σημασία ενός σύγχρονου οδικού άξονα για περιοχές που αντιμετωπίζουν έντονα φαινόμενα πληθυσμιακής και οικονομικής συρρίκνωσης.
