Σε τροχιά δυναμικών κινητοποιήσεων μπαίνουν οι ιδιοκτήτες δημόσιας χρήσης (Δ.Χ.) τουριστικών λεωφορείων, εκφράζοντας την έντονη αγανάκτησή τους για την κυβερνητική άρνηση να προχωρήσει στην εξομοίωση των τελών κυκλοφορίας με αυτά που ισχύουν για τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ.

Όπως επισημαίνουν επαγγελματίες του κλάδου, η διαφορά στο κόστος έχει πλέον εξελιχθεί σε σοβαρό οικονομικό βάρος για τις επιχειρήσεις του τουριστικού μεταφορικού έργου. Από την προηγούμενη χρονιά, τα τέλη κυκλοφορίας για τα τουριστικά λεωφορεία ανέρχονται στα 595 ευρώ ανά όχημα, ενώ τα αντίστοιχα οχήματα των ΚΤΕΛ καταβάλλουν μόλις 300 ευρώ.

«Δυσβάσταχτο κόστος για τις επιχειρήσεις»

Οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων κάνουν λόγο για άνιση μεταχείριση, υπογραμμίζοντας ότι το αυξημένο κόστος λειτουργίας έρχεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων, λόγω των αυξημένων απαιτήσεων της τουριστικής αγοράς αλλά και των γενικότερων ανατιμήσεων.

«Το κόστος έχει καταστεί υπέρογκο και απειλεί τη βιωσιμότητα πολλών επιχειρήσεων», σημειώνουν, τονίζοντας ότι ο κλάδος στηρίζει ενεργά τον ελληνικό τουρισμό και την περιφερειακή ανάπτυξη, χωρίς ωστόσο να τυγχάνει της ανάλογης στήριξης από την πολιτεία.

Καταγγελίες για αθέτηση δεσμεύσεων

Τη δυσαρέσκεια εντείνει, σύμφωνα με τους επαγγελματίες, η μη υλοποίηση της δέσμευσης του πρώην υπουργού Οικονομίας και νυν αντιπροέδρου της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη, για νομοθετική ρύθμιση που θα οδηγούσε στην εξομοίωση των τελών κυκλοφορίας μεταξύ τουριστικών λεωφορείων και ΚΤΕΛ.

Παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις και τα αιτήματα των εκπροσώπων του κλάδου, μέχρι σήμερα δεν έχει προωθηθεί καμία σχετική ρύθμιση, γεγονός που ενισχύει το κλίμα δυσπιστίας και οδηγεί σε σκέψεις για κλιμάκωση των αντιδράσεων το επόμενο διάστημα.