Την ανάγκη να παραμείνει στο επίκεντρο της κυβερνητικής πολιτικής η ασφάλεια του ενεργού σιδηροδρόμου επανέλαβε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κατά τη διάρκεια συζήτησης στη Βουλή.
Ο Κυρανάκης τόνισε χαρακτηριστικά πως «η απόλυτη προτεραιότητά μας είναι να ξανακάνουμε όσο πιο ασφαλή μπορούμε τον ενεργό σιδηρόδρομο», υπογραμμίζοντας ότι όλη η ενέργεια, ο χρόνος, οι δράσεις και οι χρηματοδοτήσεις του υπουργείου επικεντρώνονται σε αυτό τον στόχο. «Όλα τα υπόλοιπα είναι πολυτέλεια», σημείωσε με έμφαση.
Απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του προέδρου της Νέας Αριστεράς, Αλέξη Χαρίτση, σχετικά με το μέλλον της σιδηροδρομικής γραμμής Πελοποννήσου, ο αναπληρωτής υπουργός ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει έγκριση για την κατάργηση ή τη μετατροπή της σε ποδηλατόδρομο. Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι θα προηγηθεί διαβούλευση με την τοπική κοινωνία και τους βουλευτές της περιοχής πριν από οποιαδήποτε απόφαση αξιοποίησης της ανενεργής γραμμής.
Από την πλευρά του, ο Χαρίτσης επεσήμανε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη δύο μελέτες κόστους 4,5 εκατ. ευρώ για την πιθανή μετατροπή του δικτύου σε ποδηλατόδρομο. Ο ίδιος εξέφρασε την πλήρη αντίθεσή του στο ενδεχόμενο αυτό, ζητώντας την ανάκληση των διακηρύξεων του διαγωνισμού του ΤΕΕ, την παύση εκταμίευσης των χρηματοδοτήσεων και την προώθηση της επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής σύμφωνα με το εθνικό σχέδιο μεταφορών, όπου το έργο είναι ήδη ενταγμένο.
