Το Υπουργείο Υποδομών εξετάζει δύο εναλλακτικές χαράξεις για τη βελτίωση του οδικού άξονα Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα, σύμφωνα με απάντηση σε ερώτηση του βουλευτή Μεσσηνίας της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννη Λαμπρόπουλου.
Οι δύο προτεινόμενες λύσεις
Η πρώτη πρόταση περιλαμβάνει νέα χάραξη ανατολικά της υφιστάμενης Εθνικής Οδού Πύργου – Κυπαρισσίας, με σήραγγα που θα διαπερνά τον ορεινό όγκο του Λαπίθα στον Καϊάφα και παράκαμψη ανατολικά της Ζαχάρως.
Η δεύτερη πρόταση, γνωστή και ως «μηδενική λύση», προβλέπει τη διατήρηση της υφιστάμενης διαδρομής μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού Πύργου – Κυπαρισσίας, χωρίς ουσιαστικές αλλαγές.
Περιβαλλοντικές άδειες και επόμενα βήματα
Για την τελική επιλογή, θα διεξαχθεί Ανάλυση Κόστους – Οφέλους, βασισμένη σε επικαιροποιημένες κυκλοφοριακές μετρήσεις και νέο Κυκλοφοριακό Μοντέλο. Παράλληλα, απαιτείται νέα περιβαλλοντική αδειοδότηση, καθώς οι προηγούμενοι περιβαλλοντικοί όροι ακυρώθηκαν από το ΣτΕ με την απόφαση 2473/2010.
Η Ολυμπία Οδός έχει ήδη λάβει εντολή εκπόνησης νέων μελετών για το τμήμα Α/Κ Εισόδου Πύργου – Καλό Νερό – Τσακώνα, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη επικαιροποιήσεις των οδικών προμελετών.
Τι σημαίνει η νέα χάραξη για τη Δυτική Πελοπόννησο
Η απόφαση για τη νέα χάραξη του Πύργος – Τσακώνα αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά την οδική ασφάλεια, την τουριστική ανάπτυξη και τη διασύνδεση Ηλείας – Μεσσηνίας. Η κατασκευή νέας οδού με σήραγγα θα επιφέρει σαφή βελτίωση στην κυκλοφορία και τη μείωση του χρόνου διαδρομής, ενώ η παραμονή στην υφιστάμενη χάραξη ίσως διατηρήσει περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη.
Η τελική απόφαση θα κριθεί από τις τεχνικές και οικονομικές μελέτες, καθώς και από τις εγκρίσεις των αρμόδιων φορέων.
