Σε τροχιά κινητοποιήσεων εισέρχονται πλέον οι 57 εργαζόμενοι στη Διώρυγα της Κορίνθου, διεκδικώντας τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας τους. Η ΔΑΣ στο Εργατικό Κέντρο της πόλης ζητά την άμεση ικανοποίηση των αιτημάτων τους, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τη σταδιακή ιδιωτικοποίηση και την εργολαβοποίηση του χώρου.
Σύμφωνα με τις καταγγελίες, στον εμβληματικό αυτό εργασιακό χώρο της Κορινθίας κυριαρχούν η υποστελέχωση και η υποβάθμιση κρίσιμων υπηρεσιών, οι οποίες παραδίδονται σταδιακά σε εργολάβους. Η διοίκηση της εταιρείας αντικαθιστά τις σταθερές θέσεις εργασίας με συμβάσεις – «μπαλώματα» και «εξωτερικούς συνεργάτες».
Διαλύονται τεχνικές υπηρεσίες και οδηγοί
Η υπηρεσία οδηγών έχει σχεδόν διαλυθεί. Την ίδια ώρα, ο νέος κανονισμός δεν κατοχυρώνει την ύπαρξη της τεχνικής υπηρεσίας, παρά το γεγονός ότι περιλαμβάνει κρίσιμες ειδικότητες για την ασφάλεια, όπως μηχανικούς σκαφών και συντηρητές.
Το νέο οργανόγραμμα δεν εξασφαλίζει τη συνέχεια των διαφόρων υπηρεσιών. Αυτό ανοίγει τον δρόμο για τη μη αντικατάσταση των εργαζομένων που συνταξιοδοτούνται, οδηγώντας στην τελική κατάργηση των θέσεων.
Μάλιστα, ο κανονισμός δίνει το ελεύθερο στη διοίκηση να μεταφέρει το προσωπικό σε διαφορετικά πόστα με αποφάσεις του διευθύνοντος συμβούλου, χωρίς καμία πρόβλεψη για συνομιλία με το σωματείο. Στο πλαίσιο αυτό, καταγγέλλεται ακόμα και η εφαρμογή ηλεκτρονικής επιτήρησης των εργαζομένων.
Αντιδράσεις για την απάντηση της ΑΕΔΙΚ στη Βουλή
Η ΔΑΣ καλεί τα σωματεία και τους φορείς της περιοχής να στηρίξουν τον αγώνα, τονίζοντας ότι η υποβάθμιση και η ιδιωτικοποίηση θα καταλήξουν να πληρωθούν ακριβά από τον λαό της Κορινθίας. Οι εργαζόμενοι ζητούν να αποσυρθούν ο κανονισμός και το οργανόγραμμα, να διασφαλιστούν οι οργανικές θέσεις και να ενισχυθεί η Διώρυγα Κορίνθου με μόνιμο προσωπικό.
Το ζήτημα έφτασε και στη Βουλή μέσω Αναφοράς του ΚΚΕ προς τους υπουργούς Οικονομικών και Ναυτιλίας. Ωστόσο, η επίσημη απάντηση που διαβιβάστηκε υιοθετεί τα επιχειρήματα της εργοδοσίας.
Η Ανώνυμη Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ) υποστηρίζει ότι ο επιχειρησιακός σχεδιασμός και ο προγραμματισμός στελέχωσης επηρεάζονται αντικειμενικά από τις «τρέχουσες συνθήκες λειτουργίας» και τις ζημιές του 2021. Έτσι, παραπέμπει σε προσλήψεις ορισμένου ή αορίστου χρόνου, ανάλογα με τις ανάγκες της στιγμής.
