Μια σημαντική εξέλιξη για την επαναλειτουργία του Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου καταγράφηκε την Κυριακή 19 Οκτωβρίου, με την Αντιπροσωπεία του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) να αλλάζει στάση και να εγκρίνει τη διερεύνηση της δυνατότητας λειτουργίας ποδηλατόδρομων παράλληλα με την υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή.
Η απόφαση αυτή χαιρετίστηκε από την Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ), τον Σύλλογο Φίλων Σιδηροδρόμου της Αθήνας και τον Σύλλογο Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας, οι οποίοι συντονίζουν την ελληνοελβετική επιστημονική πρωτοβουλία για τη σταδιακή επαναλειτουργία του ιστορικού δικτύου.
Επένδυση 5,5 δισ. ευρώ και προοπτική για ποδηλατικό τουρισμό
Σύμφωνα με στοιχεία Ελβετών εμπειρογνωμόνων, η αξία της υφιστάμενης σιδηροδρομικής υποδομής της Πελοποννήσου εκτιμάται στα 5,5 δισ. ευρώ, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία της διατήρησης και αξιοποίησής της.
Η συνδυασμένη ανάπτυξη του τραίνου και ποδηλατικών διαδρομών μπορεί να μετατρέψει την περιοχή σε έναν από τους πιο ελκυστικούς προορισμούς ποδηλατικού και βιώσιμου τουρισμού στην Ευρώπη.
Αιτήματα των φορέων προς την κυβέρνηση
Οι τρεις φορείς ζητούν από την κυβέρνηση:
- Την άμεση ανάκληση της προκήρυξης που αφορά τη μελέτη ποδηλατοδρόμων και τη συνεργασία με την ελληνοελβετική πρωτοβουλία για κοινή μελέτη σκοπιμότητας.
- Πολιτική απόφαση για επαναλειτουργία του τραίνου σε σύντομο χρονικό ορίζοντα και χρηματοδότηση της μελέτης για το τμήμα Κόρινθος–Ναύπλιο.
- Διοχέτευση της χρηματοδότησης του Πράσινου Ταμείου, ύψους 3,5 εκατ. ευρώ, στις μελέτες επαναλειτουργίας της γραμμής.
Επιπλέον, ζητείται από το Υπουργείο Πολιτισμού να προχωρήσει στον χαρακτηρισμό του πελοποννησιακού σιδηροδρόμου ως μνημείου πολιτιστικής κληρονομιάς, με στόχο την προστασία και πιθανή ένταξή του στα Μνημεία Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.
Ένα «πράσινο» μέλλον για την Πελοπόννησο
Η επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής, σε συνδυασμό με τη δημιουργία παράλληλων ποδηλατοδρόμων, αναμένεται να προσφέρει στους κατοίκους και επισκέπτες της Πελοποννήσου το πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην τουριστική, κοινωνική και οικονομική ανασυγκρότηση των ορεινών και ημιορεινών περιοχών.
Η ελληνοελβετική πρωτοβουλία προωθεί επίσης την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας και επιχειρηματικού σχεδίου, ύψους 280.000 ευρώ, για το τμήμα Κόρινθος–Ναύπλιο, που θα αποτελέσει πιλότο για την πλήρη αναβίωση του δικτύου.
Σιδηροδρομικός τουρισμός και πολιτιστική αναγέννηση
Οι εμπλεκόμενοι φορείς οραματίζονται την αναγέννηση του Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου ως πρότυπο έργο βιώσιμης ανάπτυξης και πολιτιστικού τουρισμού, κατά τα πρότυπα των Albula & Bernina Express της Ελβετίας.
Η πρωτοβουλία αυτή μπορεί να προσελκύσει ποιοτικούς ταξιδιώτες, φίλους του σιδηροδρόμου, ποδηλάτες και περιπατητές απ’ όλο τον κόσμο, προσφέροντας νέα πνοή στην περιφέρεια και ενισχύοντας το τουριστικό brand της Πελοποννήσου.
