Σαν σήμερα, στις 3 Σεπτεμβρίου 1826, το πρώτο ατμοκίνητο πολεμικό πλοίο της Ελλάδας, η θρυλική «Καρτερία», κατέπλευσε στο Ναύπλιο, την τότε πρωτεύουσα του αγώνα. Με κυβερνήτη τον Άγγλο φιλέλληνα Φρανκ Χέιστινγκς, που διέθεσε προσωπικά χρήματα για τη ναυπήγησή του, το πλοίο αυτό έγινε σύμβολο δύναμης και ελπίδας για τους Έλληνες επαναστάτες.
Ένα πλοίο-πρωτοπορία για την εποχή
Η «Καρτερία» ήταν το πρώτο ατμοκίνητο πολεμικό πλοίο στον κόσμο που χρησιμοποιήθηκε σε πραγματικές ναυτικές επιχειρήσεις. Παράλληλα διέθετε ιστία, συνδυάζοντας την καινοτομία της ατμοκίνησης με την παραδοσιακή ναυσιπλοΐα. Ναυπηγήθηκε το 1825 στο Λονδίνο, με τη συμβολή του Φιλελληνικού Κομιτάτου και με αποφασιστική πρωτοβουλία του Χέιστινγκς, ο οποίος όχι μόνο συγκέντρωσε χρήματα αλλά χρηματοδότησε και τα πυροβόλα με την προσωπική του περιουσία.
Η περιπετειώδης άφιξη στο Ναύπλιο
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού από την Αγγλία, το πλοίο αντιμετώπισε σοβαρή βλάβη στη μηχανή λόγω πυρκαγιάς και συνέχισε με ιστία έως τη Σαρδηνία. Μετά την επισκευή του, αναχώρησε ξανά και στις 3 Σεπτεμβρίου 1826 έφτασε στο Ναύπλιο. Τα πυροβόλα του παραδόθηκαν αργότερα, με τρόπο που να μην παραβιάζεται η βρετανική ουδετερότητα.
Ο ρόλος της «Καρτερίας» στον Αγώνα
Υπό τις εντολές του Χέιστινγκς, η «Καρτερία» γρήγορα απέκτησε φήμη ανίκητου πολεμικού. Μια από τις πιο γνωστές επιχειρήσεις της ήταν η επιδρομή στη Σκάλα Σαλώνων τον Σεπτέμβριο του 1827, όπου βύθισε τέσσερα οθωμανικά πλοία, ενισχύοντας καθοριστικά τον αγώνα στη θάλασσα.
Η κληρονομιά της «Καρτερίας»
Η άφιξη και η δράση της «Καρτερίας» δεν αποτέλεσαν μόνο τεχνολογικό και στρατιωτικό ορόσημο, αλλά και ιστορικό σταθμό για τη ναυτική ιστορία. Σαν σήμερα, η μνήμη της παραμένει ζωντανή ως υπενθύμιση της δύναμης του φιλελληνισμού και της αποφασιστικότητας ενός έθνους να διεκδικήσει την ελευθερία του.
Πηγή: Βικιπαίδεια
