Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) δημοσίευσε τα προσωρινά στοιχεία για τα οδικά τροχαία ατυχήματα τον Μάρτιο του 2025, αποκαλύπτοντας μια γενικευμένη αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Συνολικά, τα ατυχήματα που προκάλεσαν θάνατο ή τραυματισμό ανήλθαν σε 900 τον Μάρτιο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 7,0% από τα 841 ατυχήματα του Μαρτίου 2024.
Πιο αναλυτικά, οι νεκροί αυξήθηκαν κατά 19,4%, φτάνοντας τους 43 το Μάρτιο του 2025 από 36 το Μάρτιο του 2024. Οι ελαφρά τραυματίες κατέγραψαν επίσης άνοδο 3,4% (1.030 έναντι 996), ενώ οι βαριά τραυματίες παρουσίασαν μείωση 9,5% (38 έναντι 42).
Πελοπόννησος: Κατακόρυφη αύξηση στους νεκρούς
Ενώ η Αττική παραμένει η περιφέρεια με τον μεγαλύτερο αριθμό ατυχημάτων (521 τον Μάρτιο του 2025), αντιπροσωπεύοντας το 57,9% του συνόλου, η Πελοπόννησος παρουσιάζει μια ιδιαίτερα ανησυχητική τάση όσον αφορά τους νεκρούς από τροχαία.
Συγκεκριμένα, στην Πελοπόννησο, τα οδικά τροχαία ατυχήματα αυξήθηκαν κατά 78,6%, από 14 τον Μάρτιο του 2024 σε 25 τον Μάρτιο του 2025. Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το ποσοστό αύξησης των νεκρών, το οποίο εκτοξεύτηκε κατά 300,0%, φτάνοντας τους 8 τον Μάρτιο του 2025 από 2 τον Μάρτιο του 2024. Οι βαριά τραυματίες αυξήθηκαν κατά 100,0% (2 έναντι 1), ενώ οι ελαφρά τραυματίες κατά 31,6% (25 έναντι 19). Αυτά τα στοιχεία αναδεικνύουν την Πελοπόννησο ως μια από τις περιφέρειες με τη μεγαλύτερη επιβάρυνση σε θανατηφόρα τροχαία τον εξεταζόμενο μήνα, αντιπροσωπεύοντας το 18,6% των συνολικών νεκρών της χώρας.
Ανάλυση ανά Περιφερειακή Ενότητα στην Πελοπόννησο:
Η εξέταση των στοιχείων ανά περιφερειακή ενότητα της Πελοποννήσου αποκαλύπτει σημαντικές διαφοροποιήσεις:
- Αργολίδα: Καταγράφηκε μείωση 100,0% τόσο στα ατυχήματα (από 2 σε 0) όσο και στους νεκρούς (από 0 σε 0) και τους βαριά τραυματίες (από 1 σε 0) και τους ελαφρά τραυματίες (από 1 σε 0) τον Μάρτιο του 2025 σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2024.
- Αρκαδία: Τα ατυχήματα μειώθηκαν κατά 50,0% (από 4 σε 2). Ωστόσο, σημειώθηκε ένας νεκρός τον Μάρτιο του 2025, σε αντίθεση με κανέναν τον Μάρτιο του 2024. Δεν υπήρξαν βαριά τραυματίες και οι ελαφρά τραυματίες μειώθηκαν δραματικά από 8 σε 1.
- Κορινθία: Παρατηρήθηκε αύξηση 12,5% στα ατυχήματα (από 8 σε 9). Ο αριθμός των νεκρών παρέμεινε σταθερός (2), ενώ υπήρξε ένας βαριά τραυματίας το 2025 (από 0 το 2024) και οι ελαφρά τραυματίες αυξήθηκαν από 10 σε 11.
- Λακωνία: Η πιο ανησυχητική εικόνα. Από μηδενικά ατυχήματα το Μάρτιο του 2024, η Λακωνία κατέγραψε 9 ατυχήματα, 5 νεκρούς, 1 βαριά τραυματία και 8 ελαφρά τραυματίες τον Μάρτιο του 2025. Η απουσία δεδομένων για το 2024 καθιστά αδύνατη τη σύγκριση ποσοστών, αλλά οι απόλυτοι αριθμοί είναι εξαιρετικά υψηλοί για την περιφερειακή ενότητα.
- Μεσσηνία: Παρόμοια με τη Λακωνία, δεν υπήρχαν καταγραφές για τον Μάρτιο του 2024. Το Μάρτιο του 2025 σημειώθηκαν 5 ατυχήματα, 0 νεκροί, 0 βαριά τραυματίες και 5 ελαφρά τραυματίες.
Εν κατακλείδι
Τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τον Μάρτιο του 2025 αναδεικνύουν την ανάγκη για εντατικοποίηση των προσπαθειών οδικής ασφάλειας σε πανελλαδικό επίπεδο, με ιδιαίτερη έμφαση στην Πελοπόννησο.
Η κατακόρυφη αύξηση των νεκρών στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, και ειδικότερα στη Λακωνία, απαιτεί άμεση διερεύνηση των αιτιών και την εφαρμογή στοχευμένων μέτρων για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.
Η οριστικοποίηση των στοιχείων, η οποία λαμβάνει χώρα 12 μήνες από τη λήξη του έτους αναφοράς, θα δώσει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα, αλλά τα προσωρινά δεδομένα αποτελούν ένα ισχυρό προειδοποιητικό σημάδι.
