Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή του νέου οδικού άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, ένα από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά έργα υποδομής της Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, συνολικού ύψους 239,2 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).
Το έργο υλοποιείται από τον Όμιλο AKTOR μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), και αναμένεται να αλλάξει ριζικά τη μετακίνηση, την τουριστική ροή και την οικονομική δραστηριότητα σε ολόκληρη τη Μεσσηνία.
Τι περιλαμβάνει ο νέος οδικός άξονας Καλαμάτα – Πύλος – Μεθώνη
Το έργο αφορά τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση του νέου σύγχρονου δρόμου μήκους 49 χιλιομέτρων, που θα συνδέει την Καλαμάτα με την Πύλο και τη Μεθώνη, με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας και της ταχύτητας μετακίνησης.
Ο δρόμος θα αναβαθμίσει τον υφιστάμενο άξονα σε αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας με σύγχρονα τεχνικά χαρακτηριστικά, πολλούς ισόπεδους κόμβους (roundabouts), γέφυρες, διαβάσεις, νέα χάραξη 4 χλμ. που παρακάμπτει τη Μεσσήνη, και σύνδεση με το αεροδρόμιο Καλαμάτας, τον αυτοκινητόδρομο Μορέα, και το παραλιακό ξενοδοχειακό συγκρότημα Costa Navarino.
Οφέλη για την περιοχή και την τουριστική ανάπτυξη της Μεσσηνίας
Η αναβάθμιση του οδικού δικτύου αναμένεται να ενισχύσει καθοριστικά:
- τη πρόσβαση των επισκεπτών στα τουριστικά σημεία της Δυτικής Μεσσηνίας, όπως Πύλος, Μεθώνη, Κορώνη και Costa Navarino,
- τη μεταφορά αγαθών προς τις βιομηχανικές μονάδες της περιοχής,
- τη διασύνδεση με το νοσοκομείο Καλαμάτας και κρίσιμες δημόσιες υπηρεσίες,
- την οδική ασφάλεια και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στο υπάρχον δίκτυο.
Παράλληλα, η καινοτομία του έργου είναι η πρόβλεψη για αδιάλειπτη συντήρηση και λειτουργία για 26 χρόνια από την ημέρα της παράδοσης του έργου, εξασφαλίζοντας υψηλή ποιότητα οδικής εμπειρίας και υπηρεσιών σε βάθος χρόνου.
Προχωρούν τα εργοτάξια – Ήδη ξεκίνησαν εκσκαφές και τεχνικά έργα
Τα εργοτάξια έχουν ήδη αναπτυχθεί σε κρίσιμα σημεία κατά μήκος της διαδρομής, με τον Όμιλο AKTOR να προχωρά σε:
- γενικές εκσκαφές και διανοίξεις αρτηριών,
- κατασκευή οχετών, κάτω διαβάσεων, γεφυρών, φρεάτων, ορυγμάτων,
- εκπόνηση και έγκριση μελετών,
- διαδοχικές απαλλοτριώσεις ώστε να ανοίξει η πρόσβαση σε νέα τμήματα της χάραξης.
Στο έργο περιλαμβάνονται επίσης κοιλαδογέφυρες μεγάλου μήκους και ύψους, ανισόπεδος κόμβος προς Κορώνη, και πλήθος τεχνικών παρεμβάσεων για την ομαλή κυκλοφορία και ασφάλεια των οικισμών που διασχίζει το νέο οδικό δίκτυο.
