ΙστορικάΑχαΐα

Mediterranean Sky: Το πολυτελές ναυαγισμένο πλοίο που συνέδεε την Πάτρα με την Ιταλία

Ένα εντυπωσιακό ναυάγιο που κόβει την ανάσα. Ποια είναι η ιστορία του πλοίου που τώρα βρίσκεται στον κόλπο της Ελευσίνας.

To Mediterranean Sky ήταν Ελληνικό πορθμείο που ναυπηγήθηκε το 1953 από την Vickers Shipbuilding and Engineering στο Μπάροου-ιν-Φέρνες της βορειοδυτικής Αγγλίας, ως πλοίο για μεταφορά επιβατών και φορτίων με το όνομα City of York, για λογαριασμό της βρετανικής εταιρία Ellerman Wilson Line.

Το 1971 το City of York πουλήθηκε, μαζί με το αδερφό σκάφος του City of Exeter, στην ελληνική ναυτιλιακή εταιρία Karageorgis Lines του Αριστομένη Καραγεώργη, τα οποία ανακατασκευάστηκαν, μετονομάστηκαν (σε Mediterranean Sky και Mediterranean Sea αντίστοιχα), και ως σύγχρονα και υπερπολυτελή πλέον οχηματαγωγά τέθηκαν στην εξυπηρέτηση της σύνδεσης της Πάτρας με την Ιταλία.

Το Mediterranean Sky παροπλίστηκε το 1996 και παρέμεινε αγκυροβολημένο στο πατρινό λιμάνι μέχρι το 1999. Από εκεί ρημουλκήθηκε στον κόλπο της Ελευσίνας, όπου το 2003 πήρε κλήση και βούλιαξε στα ρηχά. Το ναυάγιο βρίσκεται εκεί μέχρι σήμερα και συνιστά αξιοθέατο.

Βίντεο: droneas.gr

Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google News
Κάνε εγγραφή στο Newsletter

Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter

Οι τελευταίες Ειδήσεις του anagnostis.org από την Πελοπόννησο.
Τι συμβαίνει στην Αργολίδα. Τα νέα σε Άργος, Ναύπλιο, Επίδαυρο, Ερμιονίδα

Ένα σχόλιο

  1. Το παρθενικό, πρώτο μου ταξίδι 7 Σεπτεμβρίου 1980 από Πάτρα προς Ανκόνα το έκανα με αυτό το πλοίο. Ατέλειωτες 36 ώρες ταξιδιού, ευχάριστες μόνο για τη νεανική παρέα μας όσων γνωριστήκαμε πηγαίνοντας Ιταλία να ξεκινήσουμε σπουδές, να φοιτήσουμε σε διάφορα ιταλικά Πανεπιστήμια.
    Το παρατηρώ δεκαετίες τώρα περνώντας στη διαδρομή Αθήνας Κορίνθου, μισοβυθισμένο να παλεύει με την αρμύρα της θάλασσας που καταβροχθίζει το κουφάρι του. Για μένα κάθε ναυάγιο δεν είναι αξιοθέατο, είναι περιβαλλοντική μόλυνση, ανικανότητα του ελληνικού κράτους να εξαναγκάσει το εφοπλιστικό στοιχείο της χώρας να σεβαστεί τους στοιχειώδεις κανόνες της ναυτιλίας και να επιβάλλει το νομικό καθεστώς. Δεν είναι δυνατό το λιμενικό να βάζει πρόστιμα σε όποιον σταθμεύει σε μώλο ή σε λιμάνι όχημα και να παραβλέπει το χάλι και υποβάθμιση τόσων σημείων ακτογραμμής με κουφάρια από ναυάγια.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Διαβάστε ακόμα

Back to top button